رانندگان از محدودیت تعداد کارتهای آزاد جایگاهها و سقفهای ۱۵لیتری گلایه و معتقدند این وضعیت آنها را فلج کرده است. شرکت ملی پخش فراوردههای نفتی گزارش میدهد که سهم عمدهای از مراجعان به کارتهای اضطراری، نیازی واقعی نداشته و مصارف مازاد داشتهاند.
سخنگوی دولت تاکید کرد امیدوار است سهمیههای اول و دوم کاهش پیدا نکند و گفت افزایش قیمت بنزین در جایگاهها قرار بود در زمستان سال گذشته اجرا شود که به دلیل جنگ به تعویق افتاد
خودروهای نوشماره که از بنزین ۱۰ هزار تومانی استفاده کنند در صورت مصرف کامل سهمیه ماهانه ۸۶۰ هزار تومان بیشتر از خودروهای دارای سهمیه یارانهای بنزین هزینه میکنند
احمد جانجان، اقتصاددان، با اشاره به افزایش نرخ سوم بنزین به ۱۰ هزار تومان معتقد است این تصمیم بهتنهایی نمیتواند بحران ناترازی را حل کند و تنها زمانی اثرگذار خواهد بود که در کنار اصلاح قیمت، اصلاح مسأله خودرو، حملونقل عمومی و سیاستهای انرژی نیز در دستور کار قرار گیرد.
براساس تصمیم دولت قرار بود سهمیه بنزین خودروهای نو شماره کمتر از یک میلیارد تومان در کارخانه حذف نشود با این حال پس از تصویب این مصوبه قیمت خودروهای اقتصادی در کارخانه از یک میلیون تومان فراتر رفتند
پس از هفتهها اظهارنظر غیررسمی، نوسانات روانی در بازارها و حتی شکلگیری صفهای مقطعی در پمپبنزینها، نرخ سوم بنزین که مربوط به کارتهای اضطراری جایگاههاست از ۵هزار تومان به ۱۰هزار تومان تغییر کرد.
مدیر روابط عمومی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی منطقه خراسان رضوی اظهار کرد: مطابق ضوابط اعلامشده، خودروهای دولتی، خودروهای دارای پلاک مناطق آزاد و ویژه، خودروهای وارداتی و خودروهای نوشماره، مشمول سهمیه بنزین با نرخ اول و دوم نخواهند بود.
بازار گمانهزنی درباره اعداد احتمالی قیمت بنزین در آینده هم داغ است؛ هرکس رقمی میگوید و البته برخی معترض هستند با محدودشدن سهمیه بنزین با نرخ دولتی، سفر با خودروهای شخصی بسیار گرانقیمت میشود.
محسن حاجی میرزایی، رئیس دفتر رئیس جمهور، درباره قیمت بنزین گفت: تفاوت قیمت بنزین با کشورهای اطراف زیاد شده است. تردیدی نیست که باید در وضعیت بنزین مداخله کنیم. وقتی تولید در نتیجه جنگ کاهش پیدا کرده باید مصرف کاهش پیدا کند. در مورد سیاستهای قیمتی تردیدهایی وجود دارد و هنوز گزینه واحدی را نمیتوانم اعلام کنم.
خودروهای سواری بنزینی که بیش از ۲۰ سال از زمان تولید آنها گذشته باشد، بر اساس جزئیات جدید آییننامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو، در گروه خودروهای فرسوده قرار میگیرند و با محدودیتهای تازهای مواجه خواهند شد.
در حالی که دولت همچنان تأکید میکند تصمیمی برای افزایش قیمت بنزین یا کاهش سهمیه ۶۰ لیتری اتخاذ نشده، بررسی روند تغییرات سهمیه سوخت نشان میدهد سیاست مدیریت مصرف عملاً از مسیر دیگری در حال اجراست.
معاون سیاستگذاری اقتصادی وزارت اقتصاد گفت: اجرای طرح انتقال کارت سوخت به کارت بانکی، هیچ ارتباطی با تغییر قیمت بنزین یا تغییر سهمیه سوخت ندارد و صرفاً شیوه محاسبه و تخصیص یارانه سوخت را تغییر میدهد.
کد خبر: ۳۷۵۱۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۱
مدیریت مصرف بنزین و جلوگیری از قاچاق با طرح جدید دولت
معاون وزیر اقتصاد از شروع اجرای طرح انتقال سهمیه یارانه بنزین از کارت سوخت به کارت بانکی خبر داد؛ طرحی که بهصورت آزمایشی در تهران آغاز شده و قرار است تا پایان سال در سراسر کشور اجرایی شود.
کد خبر: ۳۷۵۰۰۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۵/۱۰
بررسی هزینه واقعی تأمین بنزین، قیمت فروش، یارانه آشکار و یارانه پنهان
برآوردها نشان میدهد یارانه تخصیصی به بنزین در سال ۱۴۰۳ حدود ۲۱ میلیارد دلار بوده است. این رقم به تنهایی ۱۷ درصد کل یارانههای پرداختی کشور را به خود اختصاص داده و از آن به عنوان یکی از بزرگترین اقلام یارانه انرژی در اقتصاد ایران یاد میشود.